【的士計分制】業界支持法例上剔除害群之馬　但質疑違例事項不清晰

政府建議修例改善的士服務，包括引入的士司機違例記分制及提升的士點對點服務，立法會已首讀及二讀有關修訂條例草案。香港的士業議會主席黃卓邦今（2日）早於電台節目表示，業界支持在法例上剔除害群之馬，但認為違例事項不清晰。

黃卓邦指，明白市民對的士服務有要求，亦認同業界仍有改善空間；而運輸處亦有責任管理的士服務水平，減低出現濫收車資，索價正常收費的一倍，甚至惡意調整「咪錶」情況，稱支持「在法例上將害群之馬剔除」。

不過，黃卓邦質疑，計分制扣分事項有11項之多，同時部分事項內容不清晰，例如「沒有將的士計程錶設定於記錄位置」，稱大量司機對此感到疑惑，不清楚怎樣才會觸犯到相關罪行，擔心誤墮法網，然而干犯數次已經會被「釘牌」。他又認為，該扣分事項對市民而言並非「急需改善之處」，業界亦沒有就此接獲多宗投訴，故不認為改善此處，就能令市民滿意業界服務，反而須「對症下藥」。

同時，他亦舉例指，扣分事項涉及「兜路」，但認為到達目的地存在不同路線，坦言沒有最快、最短、最便宜或是正確的路線，故不清楚甚麼情況下會被扣分。

對於政府計劃引入的士車隊制，黃卓邦指，車隊收費與現有收費的模式一樣，但須提供更多服務，以致缺乏誘因，未能鼓勵業界加入、願意參與。但他指，業界已於上月進行問卷調查了解乘客需要，並主動發起「禮貌運動」，派「禮貌大使」到不同的士站，冀改善服務質素。

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記者：梁凱婷